第607章 华夏产品,走进欧洲!
第607章华夏产品,走进欧洲!
实际上,在之前几天,各路同行纷纷痛打落水狗,指责NSK集团造假的时候,同为日企的NTN就是冲在最前面、声量最大的那一批。
之所以有这种表现,主要当然是因为做贼心虚,现在喊得响一点,可以稍微降低一些嫌疑。
不过除此之外,这也让他们博得了不少注意力。
甚至有不少原本NSK集团的客户,也就顺势开始跟NTN进行接触。
毕竟欧洲这些一线轴承品牌,溢价确实高了一些。
如果有质量和价格都比较合适的替代品,也没人会跟钱过不去。
毕竟两家同为日本公司,在产品性价比、性能标定和使用习惯等方面都类似,交接起来理应比较顺畅。
原本坐在茶几旁边的两人对视一眼。
里面的一台电视正在播报商业新闻。
“呵……”
商誉权这东西,应该是法学界研究的比较多。
如果NSK集团是一家意大利企业的话,恐怕管事的早就已经被黑手党给做了。
而下面的字幕则赫然写着——
刚一开始的时候,瓜里诺其实是不太相信的。
一个月之前,集团突然从自己在华夏的合作伙伴金陵汽车公司那里接到一条情报,表示作为重要供应商之一的NSK集团存在质检数据造假的嫌疑。
如果不是信任自己副手的工作能力,瓜里诺甚至会怀疑是不是点错了小数点。
“倒是……”
但按照原本的计划,明年更新换代的一大批欧洲版和全球版车型,就都要铺开使用了。
“两家华夏企业起诉日本企业侵犯其商誉权……”
菲亚特集团总部。
怎么可能嘛?
真有这么大问题岂不是早就应该发现了?
于是,在这样朴素的逻辑推导指引下,NTN集团的股价和业绩在这几天时间里竟然迎来了一波逆势上扬。
至于大众、标致等原本就没有把NSK纳入供应商列表中的企业,则纷纷松了口气,同时还带着点幸灾乐祸那意思。
考虑到每年上百万辆车的销量,这显然不是一笔小钱。
诚然,这个数据是华夏国内的价格,考虑到金陵汽车和这个叫洛邑轴承集团的都是他们的国企,所以甚至有可能是内部价。
采购和供应链总监安德鲁斯·瓜里诺正在跟他的副手一起,处理着眼前令人焦头烂额的一系列供应商名单。
意大利,都灵。
……
瓜里诺和吉亚尼一起转过头。
因为电视上的下一个画面,就切出来了对被告企业法务人员的采访。
“而且,他们会对每一批次的货都进行抽样,再随机交给不同的第三方机构去检测。”
因为看到了报告附表中的价格栏。
在英美法系国家,倒是有一些相关判例,不过在大陆法系这边,关于如何定义、确认和保护商誉权这块,还没有太多可以借鉴的操作。
瓜里诺的眉头总算稍微舒展了一些,正准备点头,就听到外面传来了高跟鞋踩地板的急促脚步声。
一旦处置不当,这個黑天鹅事件甚至可能直接打乱整个集团旗下品牌的换代时间表。
就算后续能通过打官司把钱要回来,也要消耗不少时间,而且这还不算短期内,由于更换供应商而注定会受到影响的产量。
毕竟,虽然菲亚特这次主动揭短的行为算是赚了一波口碑,但赔也是赔的足够惨。
秘书西蒙娜呼吸急促,显然是一路小跑过来的。
当然,在如此紧要关头,他们也不敢过于嚣张地顶风作案,不声不响地来了一次产品换代。
“西蒙娜?”
显然,看西蒙娜的样子,这不像是三两句话能说清楚的。
“总监,电视新闻……正在播关于另外几家日本企业的事情,我觉得……您应该看一下。”
因此原告认为,虽然这一过程在经济上没有问题,但产品销售过程中所带来的品牌形象等无形资产,却被被告企业剥夺了,因此要求赔偿、道歉以及正式的事件声明,以恢复名誉。
不屑的话语说到一半便戛然而止。
两家日企在华夏企业不知情的前提下,把后者生产的产品贴上自己的标签销往全世界。
“半年……怕是还有点短吧?”
“从最近这半年的反馈数据来看,还没发现什么问题,各项数据都符合要求。”
于是,三人用最快的速度赶到了楼下的一间会议室。
因此,看见这个标题的时候,瓜里诺先是懵了一下子。
副总监罗伯特·吉亚尼把一个文件夹打开,交到瓜里诺手中:
那你不如说整个日本制造业就有问题好咯?
瓜里诺嗤笑一声,摇摇头:
“这又是哪两家日本企业干出来的事情,真是……”
现在的瓜里诺,已经有点一朝被蛇咬十年怕井绳那意思了。
商用车的使用环境普遍会比乘用车更加恶劣,但即便如此,区区几个月时间还是不能算作经过了市场检验。
总之,从那天开始,瓜里诺几乎就没怎么睡过一个安稳觉。
紧接着,办公室门被敲响,一脸焦急的秘书站在门口,稍稍探进头来。
“啊?”
他有些犹豫:
“万一要是再出什么问题,那明年咱们新车型的换代,恐怕就真要搁置了……”
“前两天,NTN那边也给我们发来了他们的供货单,我考虑他们都是日本企业,过渡起来也比较……”
说到一半,他的话就停住了。
总不能一家日企有问题,另一家日企也有问题吧?
(被告)NTN株式会社法律顾问。
不过他毕竟身居高位已久,不可能因为这点小事失态,还是很快看懂了这个新闻的意思。
“总监,按照金陵菲亚特合资公司那边报告的情况来看,他们从去年开始就已经在商用车领域用华夏国产的两个品牌轴承,替代NSK集团的型号了。”
其实把过去虚标上去的性能给减掉,然后降半个档次,用更低一点的价格卖。
但他在这一行里面已经摸爬滚打了十几年,只是几个呼吸间的功夫就大概估计出来,即便考虑到中间成本,以及对方必定要留出来的利润,到自己手里也会比NTN给的报价便宜个大概三分之一左右。
“要不然,我们可以考虑把华夏企业作为备选供应商,由他们提供5%,或者10%的产品装车试用,如果几年内没有发现问题的话,再逐渐扩大适用范围?”
显然,最后这句话的针对性,很强。
始终紧锁着眉头的瓜里诺没有马上回应,而是接过文件夹,低头飞速浏览着报告上的内容。
虽然到目前为止,NSK品牌的轴承仍然只安装在了非欧洲版的车型上,而菲亚特在欧洲以外的市场本就不太大,所以倒是还没造成什么不可挽回的影响。
吉亚尼显然看出了自家老大纠结的地方,转而提出了一个折中的办法。
由于从华夏那边的进货价足够低,即便这样,仍然能有相当夸张的利润空间。
然而,在看到华夏方面提交过来的证据之后,他马上意识到,“嫌疑”这个词还是太委婉了。
这根本就是实锤。
如果出口到意大利的话,肯定还会涉及到其它费用,终端的到货价肯定会高一些。
刚才还抱着吃瓜心态的瓜里诺直接就麻了:
“这日本企业……别都是一路货色吧?”
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之所以有这种表现,主要当然是因为做贼心虚,现在喊得响一点,可以稍微降低一些嫌疑。
不过除此之外,这也让他们博得了不少注意力。
甚至有不少原本NSK集团的客户,也就顺势开始跟NTN进行接触。
毕竟欧洲这些一线轴承品牌,溢价确实高了一些。
如果有质量和价格都比较合适的替代品,也没人会跟钱过不去。
毕竟两家同为日本公司,在产品性价比、性能标定和使用习惯等方面都类似,交接起来理应比较顺畅。
原本坐在茶几旁边的两人对视一眼。
里面的一台电视正在播报商业新闻。
“呵……”
商誉权这东西,应该是法学界研究的比较多。
如果NSK集团是一家意大利企业的话,恐怕管事的早就已经被黑手党给做了。
而下面的字幕则赫然写着——
刚一开始的时候,瓜里诺其实是不太相信的。
一个月之前,集团突然从自己在华夏的合作伙伴金陵汽车公司那里接到一条情报,表示作为重要供应商之一的NSK集团存在质检数据造假的嫌疑。
如果不是信任自己副手的工作能力,瓜里诺甚至会怀疑是不是点错了小数点。
“倒是……”
但按照原本的计划,明年更新换代的一大批欧洲版和全球版车型,就都要铺开使用了。
“两家华夏企业起诉日本企业侵犯其商誉权……”
菲亚特集团总部。
怎么可能嘛?
真有这么大问题岂不是早就应该发现了?
于是,在这样朴素的逻辑推导指引下,NTN集团的股价和业绩在这几天时间里竟然迎来了一波逆势上扬。
至于大众、标致等原本就没有把NSK纳入供应商列表中的企业,则纷纷松了口气,同时还带着点幸灾乐祸那意思。
考虑到每年上百万辆车的销量,这显然不是一笔小钱。
诚然,这个数据是华夏国内的价格,考虑到金陵汽车和这个叫洛邑轴承集团的都是他们的国企,所以甚至有可能是内部价。
采购和供应链总监安德鲁斯·瓜里诺正在跟他的副手一起,处理着眼前令人焦头烂额的一系列供应商名单。
意大利,都灵。
……
瓜里诺和吉亚尼一起转过头。
因为电视上的下一个画面,就切出来了对被告企业法务人员的采访。
“而且,他们会对每一批次的货都进行抽样,再随机交给不同的第三方机构去检测。”
因为看到了报告附表中的价格栏。
在英美法系国家,倒是有一些相关判例,不过在大陆法系这边,关于如何定义、确认和保护商誉权这块,还没有太多可以借鉴的操作。
瓜里诺的眉头总算稍微舒展了一些,正准备点头,就听到外面传来了高跟鞋踩地板的急促脚步声。
一旦处置不当,这個黑天鹅事件甚至可能直接打乱整个集团旗下品牌的换代时间表。
就算后续能通过打官司把钱要回来,也要消耗不少时间,而且这还不算短期内,由于更换供应商而注定会受到影响的产量。
毕竟,虽然菲亚特这次主动揭短的行为算是赚了一波口碑,但赔也是赔的足够惨。
秘书西蒙娜呼吸急促,显然是一路小跑过来的。
当然,在如此紧要关头,他们也不敢过于嚣张地顶风作案,不声不响地来了一次产品换代。
“西蒙娜?”
显然,看西蒙娜的样子,这不像是三两句话能说清楚的。
“总监,电视新闻……正在播关于另外几家日本企业的事情,我觉得……您应该看一下。”
因此原告认为,虽然这一过程在经济上没有问题,但产品销售过程中所带来的品牌形象等无形资产,却被被告企业剥夺了,因此要求赔偿、道歉以及正式的事件声明,以恢复名誉。
不屑的话语说到一半便戛然而止。
两家日企在华夏企业不知情的前提下,把后者生产的产品贴上自己的标签销往全世界。
“半年……怕是还有点短吧?”
“从最近这半年的反馈数据来看,还没发现什么问题,各项数据都符合要求。”
于是,三人用最快的速度赶到了楼下的一间会议室。
因此,看见这个标题的时候,瓜里诺先是懵了一下子。
副总监罗伯特·吉亚尼把一个文件夹打开,交到瓜里诺手中:
那你不如说整个日本制造业就有问题好咯?
瓜里诺嗤笑一声,摇摇头:
“这又是哪两家日本企业干出来的事情,真是……”
现在的瓜里诺,已经有点一朝被蛇咬十年怕井绳那意思了。
商用车的使用环境普遍会比乘用车更加恶劣,但即便如此,区区几个月时间还是不能算作经过了市场检验。
总之,从那天开始,瓜里诺几乎就没怎么睡过一个安稳觉。
紧接着,办公室门被敲响,一脸焦急的秘书站在门口,稍稍探进头来。
“啊?”
他有些犹豫:
“万一要是再出什么问题,那明年咱们新车型的换代,恐怕就真要搁置了……”
“前两天,NTN那边也给我们发来了他们的供货单,我考虑他们都是日本企业,过渡起来也比较……”
说到一半,他的话就停住了。
总不能一家日企有问题,另一家日企也有问题吧?
(被告)NTN株式会社法律顾问。
不过他毕竟身居高位已久,不可能因为这点小事失态,还是很快看懂了这个新闻的意思。
“总监,按照金陵菲亚特合资公司那边报告的情况来看,他们从去年开始就已经在商用车领域用华夏国产的两个品牌轴承,替代NSK集团的型号了。”
其实把过去虚标上去的性能给减掉,然后降半个档次,用更低一点的价格卖。
但他在这一行里面已经摸爬滚打了十几年,只是几个呼吸间的功夫就大概估计出来,即便考虑到中间成本,以及对方必定要留出来的利润,到自己手里也会比NTN给的报价便宜个大概三分之一左右。
“要不然,我们可以考虑把华夏企业作为备选供应商,由他们提供5%,或者10%的产品装车试用,如果几年内没有发现问题的话,再逐渐扩大适用范围?”
显然,最后这句话的针对性,很强。
始终紧锁着眉头的瓜里诺没有马上回应,而是接过文件夹,低头飞速浏览着报告上的内容。
虽然到目前为止,NSK品牌的轴承仍然只安装在了非欧洲版的车型上,而菲亚特在欧洲以外的市场本就不太大,所以倒是还没造成什么不可挽回的影响。
吉亚尼显然看出了自家老大纠结的地方,转而提出了一个折中的办法。
由于从华夏那边的进货价足够低,即便这样,仍然能有相当夸张的利润空间。
然而,在看到华夏方面提交过来的证据之后,他马上意识到,“嫌疑”这个词还是太委婉了。
这根本就是实锤。
如果出口到意大利的话,肯定还会涉及到其它费用,终端的到货价肯定会高一些。
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